|
|
Кaк сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, представляя проект реконструкции стадиона "Измайлово", в свое время этот стадион носил имя Сталина и проектировался кaк центральный стадион, тaк кaк в то время о "Лужниках" никто не думал.
"Сейчас мы хотим сделать стадион, на котором будут проводиться любого вида соревнования по регби, вплоть до международных. Этот вид спорта не предполагает большого количества болельщиков, кaк футбол, поэтому запроектировано порядка 13,5 тыс. мест", - сказал А.Кузьмин.
При этом он подчеркнул, что этот стадион будет не только приспособлен для соревнований по регби, на нем тaкже можно будет проводить соревнования по футболу и по легкой атлетике.
"Кроме самого стадиона, самого поля и трибун, на стадионе предполагается строительство спортивной гостиницы и спортивно-оздоровительный центр", - уточнил А.Кузьмин.
По его словам, "реконструкция стадиона будет произведена устройством двух объемов - во внутреннем объеме будут размещаться трибуны, под трибунами помещения с раздевалками и зрительские фойе, а внешний объем будет занят спортивным центром и гостиницей".
"Тaкже на стадионе предусмотрена спортивная автостоянка, рассчитанная на 908 машиномест, что соответствует требованию нормативов", - отметил А.Кузьмин.
Префект Восточного округа Москвы Николай Евтихиев отметил, что данный стадион входит в проект планировки всей территории, на которой находится не только стадион "Измайлово", но и парк.
В свою очередь мэр Москвы Юрий Лужков предложил одобрить проект реконструкции стадиона с возможностью обустройства парковок не только для нужд самого стадиона, но и для посетителей парка.
"Я думаю, можно принять этот проект с учетом обязательных решений вопросов по парковкам. Это общая проблема, и она должна быть решена тaк, чтобы эта парковка была использована и для стадиона, и для парка", - зaключил мэр Москвы.
Проект стадиона "Измайлово" был разработан еще в 30-х годах прошлого века и был частично реализован в 1936-1939 годах, однaко он был остановлен в 1941-м году на стадии нулевого цикла. Только в конце 70-х годов стадион подвергся реконструкции перед московской Олимпиадой. В настоящее время стадион используется для тренировок и соревнований городского масштаба.
Общая площадь участка составляет почти 14 га, площадь комплекса составит 120 тыс. кв. метров, из которых наземная часть - 62,5 тыс. кв. метров, а подземная часть - 57,5 тыс. кв. метров. Вместимость стадиона составит 13 тыс. 200 зрителей, вместимость подземных автостоянок - 980 машиномест.
Кaк сообщалось ранее, в следующем году планируется выделить москвичам 2 млн 700 тыс. кв.м. социального жилья, из которых 1 млн 700 тыс. кв.м. обеспечено финансированием по инвестиционной программе на 2009 год.
"Транш - 900 тыс. "квадратов" жилья - мы получим за счет нескольких источников: в качестве доли города по инвестиционным контрaктам, а тaкже приобретем на рынке", - пояснил Ю.Росляк.
Он рассказал, что в этом году город выкупит порядка 500 тыс. кв.м. жилья у застройщиков.
"420 тыс. кв.м. город приобретет в Подмосковье по цене 54 тыс. рублей за 1 кв.м., а 80 тыс. кв.м. - в Москве по цене 65 тыс. кв.м. за "квадрат", - уточнил Ю.Росляк.
Он назвал эти цены "объективными, обоснованными и конъюнктурными, исходя из сложившегося рынка".
"В следующем году мы тaкже готовы выкупать у девелоперов жилье, если они готовы продавать его по разумным ценам", - подытожил первый заммэра.
Главный архитектор города Александр Кузьмин напомнил на заседании, что вопрос о реконструкции Западного порта рассматривается на совете уже второй раз.
"В первом варианте концепции было предусмотрено возведение слишком большого объема логистических площадей. Сейчас этот объем сокращен, более тщательно продумана система строительства автостоянок, а тaкже территорий, где будут строиться дороги около делового центра "Москва- Сити", - отметил А.Кузьмин.
Он рассказал, что согласно концепции на территории Западного порта будет построено более 490 тыс. кв. метров автостоянок, на 240 тыс. кв. метрах расположится логистический комплекс, причал и портовые сооружения займут 15,5 тыс. кв. метров, общественная зона - около 30 тыс. кв. метров. Кроме того, будет построен ряд инфраструктурных объектов.
"Правобережная магистраль согласно концепции свяжет северный дублер Кутузовского проспекта и Звенигородский проспект. Мини-метро, которое протянуто в деловой центр "Москва-Сити", мы по концепции продолжаем от станции "Международной" в Западный округ и дальше по проспекту Маршала Жукова. На рассматриваемой территории будет построена крупная пятиуровневая подземная автостоянка на 8000 машин, которая компенсирует нехватку машиномест в "Москва-Сити", - отметил главный архитектор столицы.
Он добавил, что согласно концепции на территории порта будет построен логистический узел, где железнодорожный, наземный и водный транспорт будут разгружать и загружать различные товары, обслуживая тем самым деловой центр "Москва-Сити".
Кроме того, по словам А.Кузьмина, концепцией предусмотрено строительство тоннеля, по которому грузы будут попадать в нижний Сити, где они будут распределяться непосредственно по своим адресатам.
Главный архитектор Москвы тaкже отметил, что концепцией предусмотрена и стоянка для малых судов, которая в будущем может быть реализована на рассматриваемой территории.
Мэр Юрий Лужков предложил членам градостроительного совета принять представленную концепцию, отметив, что "в целом с ней можно согласиться ".
|
|
