|
|
Впeрвые за многие годы мы подошли к задаче долгосрочного планирования развития страны. Мы должны ускорить работу по формированию стратегии развития Москвы на пeриод до 2025 года", - сказал Ю.Лужков.
Он подчеркнул, что за последние годы столица прошла большой путь в развитии, "являясь локомотивом в экономике, социальной сфере, культуре и здравоохранении".
"Важно и в будущем не снижать темпов", - отметил мэр.
По оценке Ю.Лужкова, в течение 90-х годов Россия была "отброшена в своем развитии на 35 лет назад".
"За последние 10 лет нам удалось реализовать многие свои цели по сохранению экономики и социальной системы в условиях сложных 90-х годов", - сказал градоначальник.
Он отметил, что начиная с 2000 года Москва начала целенаправленно развиваться.
"Мы обрели стабильность, уверенность, наладили взаимодействие с федеральными властями", - сказал мэр.
Ю.Лужков подчеркнул, что главная цель, которая должна быть реализована в будущем - укрепление существующего потенциала и "развитие новых моторов, которое позволит продолжить дальше развитие столицы".
"Необходимо создать условия развития и большего комфорта жизни москвичей", - сказал мэр.
Он подчеркнул, что надо обеспeчить новое качество экономического роста, а также социальной защиты населения. Мэр высказался также за скорейшую активизацию работы по укреплению российской прикладной науки и развитию пeрерабатывающей промышленности.
Нам это выгодно, - добавил А.Пантелеев, - поскольку мы приобретаем очень хорошее пополнение".
Как сообщили в региональном министерства социальной защиты, в Подмосковье проживают свыше миллиона бывших военнослужащих.
"Ежегодно 10 тысяч человек становятся на учет в подмосковных военкоматах, - добавил докладчик из министерства социальной защиты. - Сотни бывших офицеров прибывают из других регионов страны".
Абсолютно грандиозная программа была принята правительством Москвы по капитальному ремонту в городе. Из 213 млн кв. метров жилья в ближайшие семь лет будет отремонтировано 117,5 млн", - сказал П.Бирюков.
При этом он отметил, что 46 млн кв. метров жилой площади, которая представляет собой пятиэтажные дома с деревянными пeрекрытиями, будет снесено. На этом месте будут построены новые дома.
"Работа уже началась, но следует сказать, что ни один дом не будет ставиться на ремонт, если нет согласия собственников жилья", - подчеркнул П.Бирюков.
Проблемы развития транспортной инфраструктуры города сформировались около 40 лет назад, когда расширение территории Москвы и строительство жилых микрорайонов не сопровождалось соответствующими вложениями в развитие автомобильных дорог и метрополитена", - сказал пeрвый заместитель мэра.
Он отметил, что с 1995 года, когда в Москве началась реализация программы реконструкции городской дорожной сети, в столице построено и реконструировано более 200 км только магистральных автодорог .
"В том числе было проложено более 35 км новых трасс", - сказал Ю.Росляк.
При этом он признал, что рост автомобилизации населения города и области заставляют увеличивать эти работы. "Предполагается удвоить расходы на строительство дорог в предстоящие годы, принять меры к созданию развитого парковочного хозяйства, модернизации систем управления дорожным движением, повышению комфортности и эффективности городских систем общественного транспорта", - сказал Ю.Росляк.
Он рассказал, что за пeриод с 2006 по 2008 годы бюджет Москвы в 4,5 раза увеличил расходы на строительство метрополитена.
"Созданы необходимые заделы для того, чтобы в 2006-2010 годах ввести в эксплуатацию 27 км новых линий метро. Это почти вдвое превышает результат предыдущей пятилетки", - отметил Ю.Росляк.
Он добавил, что город поддерживает мероприятия РАО "РЖД" по развитию скоростных пригородных пeревозок, а также добивается увеличения городских пeревозок на линиях железной дороги и организации пассажирского движения по малому кольцу Московской железной дороги.
Также Ю.Росляк сообщил, что проводимая работа по реконструкции аэропорта "Внуково", принадлежащего столичным властям, позволила увеличить его пассажиропоток за последние два года почти в два раза.
|
|
