|
Все шесть человек на борту погибли, когда Антонов-148 самолета на испытательном полете разбился в субботу в деревне Garbuzovo в Белгородской области южной России, представитель МЧС сказал.
Два русских пилотов (Ю. П. Зубрицкий и В. И. Ясько) и двух бортинженеров (С. Самошкин и А. А. Королев), а также двух граждан Мьянмы (Htein Лин Аунг Зо и Хтун Аун) были на борту самолета.
Никто на земле был убит, по данным МЧС.
Самолет, принадлежавший Воронежский авиационный завод, отправился экранов радаров в 10:40 по московскому времени [7:40 GMT] и разбился вскоре после этого.
Самолет проходит испытания перед поставкой в Мьянму, которые
заказал два последних года для государственных нужд.
Россия в Следственный комитет возбудил уголовное дело по обвинению в нарушении правил безопасности полетов в результате небрежного убийство двух или более лиц, RIC представитель Владимир Маркин заявил.
Управление Генеральной прокуратуры сообщила, что запустила свой собственный зонд.
Транспорт прокуроров из Белгородской и соседних регионов Липецкой направился к месту крушения.
Ан-148 является двойным питанием регионального турбореактивного лайнера, вместимостью до 100 пассажиров.
Ан-148 совершил свой первый полет в декабре 2004 года и испытания продолжались до декабря 2006 года.
Там было пять серьезных технических инцидентов, связанных с самолетов, включая шасси и неисправности системы управления.
4 июня 2010 года, был отказ автопилота на борту Ан-148-100, летевший со 10 600 метров по пути из Москвы в Санкт-Петербурге. Он благополучно приземлился в аэропорту назначения.
В марте 2010 года-148 происходящих от краха Санкт-Петербурге приземлился в Самаре после его шасси застряли. Существовали никто не пострадал в этом инциденте.
В прошлом году Россию государственной авиакомпании ГТК "Россия" с резкой критикой надежности своих самолетов Ан-148, которые производятся создатель Воронежской плоскости и Украины Киев авиационный завод Авиант, сославшись на проблемы с дверными замками, а также двигателей и ВСУ неудач..
|
Интернет-справочник.